Under flyrejser vælger mange passagerer en kop kaffe eller te for at slappe af undervejs.
Det kan virke som et sikkert valg, når serveringsvognen ruller ned gennem kabinen, men ifølge tidligere kabinepersonale kan det være en drik, som du bør overveje at undgå.
Cierra Mistt, der hævder at have været stewardesse for US Airlines, fortæller, at hun og hendes kolleger så vidt muligt holder sig fra de varme drikke.
Hun påpeger, at hun kun ville vælge kaffe eller te i en nødsituation.
Læs også: 60 gram jordnødder om dagen gav bedre insulinsvar i hjernens hukommelsesområder
Det kan virke overraskende, da disse drikke er blandt de mest bestilte ombord, men årsagen skyldes ifølge Cierra forholdene i flyet.
Personalet undgår drikken
Cierra Mistt afslører, at problemet ligger i den kilde, hvorfra det varme vand kommer.
Vandet til både kaffe og te tappes fra flyets indbyggede vandtanke, og her opstår udfordringen.
Ifølge hende bliver disse tanke og de tilhørende systemer næsten aldrig rengjort.
Læs også: Nyt studie peger på overraskende effekt ved indtagelse af Olivenolie
US Airlines gennemfører ifølge Cierra Mistt typisk kun vandkvalitetstests hver sjette til niende måned.
En egentlig rengøring finder kun sted, hvis testresultaterne viser forurening.
Dermed kan passagerer ikke være sikre på, hvor rent vandet faktisk er, når de bestiller en varm drik under flyveturen.
Hvad det betyder for passagererne
For mange rejsende er denne oplysning ny og kan virke foruroligende, specielt fordi Cierra Mistt understreger, at kabinepersonalet generelt selv undgår de varme drikke.
Læs også: Din tarmflora afspejler præcist, hvad du spiser
Hun anbefaler derfor at vælge alternativer som sodavand, juice, vin eller flaskevand i stedet.
Selvom nogle passagerer fortsat drikker kaffe og te uden problemer, vælger andre at holde sig helt fra dem, når de først kender baggrunden.
Artiklen er baseret på informationer fra LadBible.com.
Læs også: Jo bedre du spiser, jo lavere er din risiko for hjertesvigt årtier senere
Denne artikel er skrevet og udgivet af Ida-Marie Palm Varbæk, som kan have anvendt AI i udarbejdelsen.